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印度將引進美國真空管道磁懸浮高鐵!
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2017-09-21  閱讀

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據外媒報道,印度已經成為了規劃“超級高鐵”項目的z*新一個國家。

位于該國東南部的安得拉邦和 Hyperloop Transportation Technologies(簡稱 HTT)簽訂了一項協議,計劃在兩個主要城市之間修建一條高速通道。

作為伊隆·馬斯克旗下探究未來交通概念的初創企業之一,HTT 設想通過特殊設計的車廂,在近乎真空的管道中、用接近音速的速度來運送乘客和貨物。如果系統順利建成,可將洛杉磯到舊金山的旅途時間縮短到 30 分鐘。

HTT 的競爭對手中,包括z*近剛成立的 Arrivo 和 Hyperloop One,后者早已在幾個國家展開了可行性研究,比如俄羅斯、芬蘭、和迪拜。不過 HTT 也在擴張自己的地盤,在斯洛伐克、阿布達比、法國和印尼進行類似的研究。

建成之后,兩座城市的穿行時間將縮短至6分鐘。

今年6月的時候,HTT 宣布與韓國政府達成了合作,聲稱要打造q*s*條完整規模的“超級高鐵”。不過現在,HTT 又將觸角延伸到了印度,與臨近孟加拉灣的安得拉邦政府簽訂了協議。

如果從阿馬拉瓦蒂(Amaravati)開車去維杰亞瓦達(Vijayawada),將需要一小時的車程。但在 HTT 的這條“超級高鐵”線路建成之后,兩座城市的穿行時間將被縮短至 6 分鐘。

HTT 將于今年 10 月份開始為期 6 個月的研究,以確定兩座城市之間的z*佳線路。如果一切順利,后續即可開工建設。

什么是超級高鐵?

超級高鐵又被稱為膠囊列車,它能夠在一個完全真空的管道中,像發射炮彈一樣將車廂以超音速的速度發射至目的地,在行進過程中車艙會全程懸浮在管道中,其理想時速超過1200公里。按照這一速度,從北京到上海的通行時間可以縮短到半小時以內。

超級高鐵推進系統使用了與磁懸浮類似的原理,在一個真空的管道中,線圈通電產生磁場,讓吊艙懸浮在管道里,從而將摩擦降至z*低,以實現z*大的推進速度。據稱超級高鐵在行駛中所受的空氣阻力只有海平面空氣阻力的1/1000,相當于在4.5萬米高空飛行。 

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